Repase řadící páky

UPOZORNĚNÍ!!! Návod je jen informativní.
Nezodpovídám za žádné vzniklé škody !!!

Co bude potřeba:

1, manžeta řazení......................................22Kč
2, manžeta tyčky řazení................................9Kč
3, lůžko řazení přední.................................18Kč
4, lůžko řazení zadní..................................20Kč
5, kolik vidlice řazení 4x10......................... ..3Kč
6, těsnící kroužek konzole řazení........2.krát......3Kč
7, prachovka konzoly řazení..........................20Kč
8, výstelka kloubu řazení.............................36Kč
10,pouzdro tyče řazení..............4Kč.6.krát......24Kč
11,čep řazeni.....................36Kč...2.krát......72Kč
celkem.................................................230Kč

vlastní postup práce

1, Je zapotřebí demontovat celou konzoly řazení. Vzadu to drží dva šrouby číslo 13 ve předu se musí vyrazit kolík pak je tam ještě jeden šroub který musí ven poté sundat z lužka a dole máme hotovo. Sedneme si do auta a vykroutíme rukojeť řadící páky směrem nahoru a tyč směrem dolu zatlačíme.Celou konzoly vytáhnem ze zdola a můžem pokračovat v teple doma .

2, Na páce řazení odmontujem poslední šroub nejspíš číslo 13 nebo 14.Když se kouknem na kloub uvidíme postranně ségrovku, kterou musíme vyndat nejlépe kleštema (ségrovky) dá se vyndat i jinak potom vysunem páku řazení po vysunutí vyklepnem výstelku kloubu na kterém jsou dva těsnicí kroužky pod výstelkou je ještě jedno těsnění také vyklepnout. Na kompletním táhlu řazení (tyč co vede do převodovky) jsou dva čepy úplně na konci tam jak je kloub ty se musejí vyklepnout mě moc nešli tak sem si jen ten začátek čepu trochu odvrtal a pak šli hned.

3, Mužem vyndat zadní a přední lužko řazení a to tak že přední protlačíme skrz a zadní stači vytáhnout ven.

4, Já jsem ještě ty tyče co byly rezaté obrousil a nalakoval černým sprejem jen aby to vypadalo a nerezlo dál. Když vše tohle máme hotový a máme na to nový díly mužem vše dát dohromady opačným způsobem.
Doporučuji dát do výstelky kloubu vazelínu. Když už máte řazení venku zkontrolujte těsnost převodovky kolem táhla případně gufero ( těsnění ) vyměňte.